CE QUI CHANGE SUR LE MODELE 2013
Moteur :piston, culasse modifies pour un meilleur remplissage.
Soupapes d’échappement élargie d’1 mm.
Diagrammesde distribution revus
Conduits d’admission améliorés
Embrayage à 6 ressorts
Cartographie d’allumage et réglages de l’injction retouché
Poids du Volant moteur augmenté de11 % pour une meilleure traction
Radiateur réduits
Echappement à double silencieux
CHÂSSIS :nouveau cadre ,plus compact et rigide :le point de junction entre la colonne de direction,
Et les longerons a éeté abaissé,tout comme le point de fixation de l’amortisseur
Bras oscillantplus large et épaispour une rigidité vertical supérieure
Boucle arrièreplus retiligne
Fourche à air pneumatique KAYABA: 800 grammes de gagnés friction réduites
Plastiques intégralement redessinés
Réservoird’essence plus volumineux (de 5,7 l à 6,3 l )
Pneu avant Dunlop MX51F
|
